BBC vysielala reportáž o stíhačkách MiG-29 a ruských technikoch na slovenskom letisku

Britská verejnoprávna televízia BBC v stredu priniesla reportáž o slovenskom stíhacom letectve. Redaktor Rob Cameron, ktorý pôsobí ako spravodajca v Prahe, sa vybral na leteckú základňu Sliač, odkiaľ operujú slovenské stíhačky MiG-29.

Divákom hovoril o problémoch, ktoré má armáda s ich každodennou prevádzkou. „Ľudia, ktorí poznajú pomery v armáde, tvrdia, že sa takmer každý deň objavujú problémy s motormi a avionikou,“ vysvetlil.

V reportáži sa pozastavil nad tým, že údržbu pomáhajú Slovákom zabezpečovať ruskí technici, ktorí musia byť dlhodobo prítomní na letisku.

Camerona táto informácia prekvapila, pretože Sliač je leteckou základňou NATO, ktoré považuje Putinovo Rusko za bezpečnostnú hrozbu. „Vďaka prítomnosti tuctu ruských technikov tu na základni NATO sú lietadlá letuschopné,“ hovoril reportér.

Na nespoľahlivosť migov, ktoré Cameron nazval „deťmi studenej vojny“, dlhodobo upozorňujú bezpečnostní analytici. O tejto téme hovoril nedávno aj prezident Andrej Kiska, ktorý poukázal na to, že slovenskí stíhači nemajú pre problémy s prevádzkou nalietaný primeraný počet hodín.

„Keď som sa dozvedel, koľko sú naši piloti vo vzduchu, zostal som zhrozený. Jednoznačne je potrebné súčasnú situáciu riešiť,“ povedal Kiska vo februári na stretnutí s generálmi.

Gajdoš: Buďte pokojní

Britský redaktor sa dostal na letisko vďaka dňu otvorených dverí, ktorý sa tam konal pri príležitosti Dňa detí. Dúfal, že si bude môcť nafilmovať aj ruských technikov, to sa mu však nepodarilo.

V jeho reportáži vystúpil aj minister obrany zo SNS Peter Gajdoš, ktorý novinára upokojoval, že ruskí technici nepredstavujú žiadne bezpečnostné riziko.

„Treba povedať, že nielen Slovenská republika, ale aj mnohé iné štáty NATO, ktoré patrili do sovietskeho bloku, využívajú lietadlá MiG-29. Bulhari majú tieto lietadlá dokonca modernizované a my ich tiež chceme využiť na zabezpečenie našich záväzkov,“ hovorí minister.

Okrem neho vystúpil v reportáži napríklad bezpečnostný analytik Jaroslav Naď, ktorý pripomenul, že Slovensko malo dosť času na to, aby nakúpilo moderné lietadlá zo Západu. „Členským štátom NATO sme od roku 2004. Myslím, že po štrnástich rokoch by sme sa už mali zbaviť ruskej techniky,“ hovorí Naď.

V SNS už rozhodli

Minister Gajdoš opakuje, že na modernizácii letectva pracuje. Do konca júna chce predložiť do vlády návrh, ako ďalej postupovať.

Ministerstvo obrany má dnes na výber dve ponuky na nové lietadlá. Švédsko ponúka stíhačku JAS-39 Gripen, USA najnovšiu verziu stíhačky F-16, ktorú začnú vyrábať v najbližších rokoch.

V úzkom kruhu predsedu SNS Andreja Danka a jeho nominantov už rozhodnutie zrejme dávno padlo. Jeho ľudia niekoľko mesiacov dávajú najavo, že švédske stíhačky nechcú.

Danko napríklad Švédov obvinil, že sa snažia neférovo lobovať cez sponzoring bezpečnostnej konferencie Globsec, hoci tú bežne podporujú aj ďalšie firmy.

Nedávno prišiel s ďalším argumentom. Podľa Danka je výhodnejšie kupovať stíhačky od veľkej a silnej krajiny, ako je USA, a nie od malého Švédska. „Ak by sme mali presadzovať, keďže nie je možné kúpiť ruskú techniku, mali by sme kupovať techniku tých najväčších veľmocí,“ povedal pred mesiacom v RTVS.

Konečné slovo by však mala mať až vláda. Napríklad bývalý premiér Robert Fico sa prikláňal k Švédom, vlani v lete aj verejne vyhlásil, že očakáva vo veci stíhačiek „európske riešenie“.

Migy zatiaľ zostávajú

Nákup amerických stíhačiek by znamenal, že by Slovensko muselo o niekoľko rokov predĺžiť prevádzku ruských migov. Zatiaľ čo Švédi tvrdia, že by vedeli stíhačky dodať už za rok a pol, americké stíhačky by boli k dispozícii najskôr v rokoch 2022 až 2023.

SNS v tom problém nevidí. Podľa Dankových nominantov je možné prevádzkovať ruské stíhačky MiG-29 v krajnom prípade až do roku 2030 či 2035, kedy im končí technická životnosť.

Predseda Danko nedávno aj oficiálne potvrdil, že Slovensko predĺži servisnú zmluvu s ruskými firmami na zabezpečenie prevádzky migov. „Je pravda, že musíme ešte predĺžiť užívanie MiG-u, kým dôjdu nové lietadlá,“  povedal v televízii Markíza.

Aktuálne platnú servisnú zmluvu nechal uzavrieť ešte bývalý minister za Smer Martin Glváč na obdobie do konca roku 2019. Druhá Ficova vláda počítala s tým, že do jej vypršania už bude Slovensko prezbrojené západnými stíhačkami.

Po nástupe SNS sa však tento proces zabrzdil a už vlani začalo byť jasné, že Slovensko bude s migmi pokračovať aj v ďalších rokoch.

Aj reportér BBC divákom vysvetlil, že ruskí technici na slovenskom letisku zostanú. „Aj keby nové lietadlá prišli skoro, je tu možnosť, že ruskí technici budú pôsobiť na Sliači niekoľko ďalších rokov,“ povedal v reportáži.

O čo Dankovi ide

Denník N opakovane poukazoval na to, že nominanti SNS doteraz robili všetko pre to, aby čo najdlhšie udržali ruské migy v slovenskej armáde.

Táto stratégia je v súlade nielen s Dankovou proruskou politikou, ale otvára aj zaujímavé obchodné možnosti.

Slovensko za servis migov ročne platí podľa neoficiálnych informácií až 50 miliónov eur, ktoré končia v ruských firmách, ako aj u ich slovenských sprostredkovateľov. Do týchto obchodov nikto zvonku nevidí, pretože zmluvy sú utajené.

Ak by sa teda výmena stíhačiek odsunula o päť rokov, nominantom SNS by to umožnilo uzavrieť servisné práce na ruské migy za 200 až 250 miliónov eur, ktoré by boli prakticky bez akejkoľvek verejnej kontroly.