Tomáš Vasilko
Hoci mnohým sa tohtoročná slnečná jeseň môže zdať príjemná, má svoje negatíva. Nedostatok zrážok v lete aj počas jesene spôsobil nízke hladiny riek vo viacerých európskych krajinách.
Niekde až rekordne málo vody má vážne dôsledky. Skomplikovala sa riečna doprava, niektoré fabriky obmedzili výrobu, zdražel benzín a Nemecko len štvrtýkrát za 40 rokov uvoľnilo svoje zásoby ropných produktov. A v neposlednom rade, uhynulo množstvo rýb.
Vyschnutý Rýn
Najhoršia situácia je zrejme v Nemecku. Rýn, jedna z najdlhších riek v Európe a dopravná tepna nemeckého priemyslu, v posledných týždňoch dosiahol na mnohých miestach rekordne nízku hladinu.
Napríklad v Kolíne nad Rýnom, kde je bežne hĺbka vody 317 centimetrov, namerali 23. októbra hĺbku len 67 centimetrov – najmenej v meraných dejinách. V utorok bola hĺbka okolo 100 centimetrov. V neďalekom Düsseldorfe v utorok namerali 55 centimetrov (bežne býva 278).
Netýka sa to len tejto nemeckej rieky. Hladina Labe v Drážďanoch dosiahla v utorok 66 centimetrov (bežne 210), negatívne rekordy padli aj na niektorých miestach toku Dunaja v Rakúsku, Nemecku aj Maďarsku.
Nízke hladiny riek výrazne ovplyvňujú lodnú dopravu v Nemecku. Po Rýne smeruje 80 percent lodnej dopravy v krajine. Znížená hladina spôsobila, že na mnohých miestach lode neprejdú.
„Nikdy som tu nezažil tak málo vody. Hladina je taká nízka, že pre lode je veľmi ťažké, aby prešli,“ povedal pre New York Times kapitán Frank Sep, ktorý sa po Rýne plaví 36 rokov.
Lodné spoločnosti to riešia tým, že tovar dopravujú na menších lodiach, ktoré sú tak na vode častejšie. Inde skúšajú dopraviť tovar po železniciach a cestách, no je to drahé a nie vždy uskutočniteľné.
Uvoľnili zásoby
Podľa The New York Times polovica riečnych trajektov zastavila prevádzku a riečne výletné plavby prepravujú cestujúcich na časti cesty autobusmi. Denník napísal, že to zastavilo výstavbu jednej veternej elektrárne. V Berlíne zasa rieka Spree „tečie naopak“. Nevlieva sa do rieky Havel, ale z nej berie vodu.
Viaceré fabriky hlásia problémy. Obmedzenú výrobu v továrni v Duisburgu pre nedostatok surovín oznámil priemyselný gigant Thyssenkrupp alebo chemická spoločnosť BASF. Podľa AFP je najviac zasiahnuté problémami s riečnou dopravou medzinárodné letisko vo Frankfurte či mesto Kolín.
Nemecko koncom októbra oznámilo, že uvoľní dočasne zásoby benzínu, dieslu a leteckého benzínu, aby pomohli pri „lokálnej kríze“. Stalo sa tak iba štvrtýkrát za 40 rokov. Podobné opatrenie prijalo aj Švajčiarsko.
Nízku hladinu riek spôsobilo veľké, na mnohých miestach rekordné sucho v lete. Leto bolo v strednom Nemecku vôbec najsuchšie v dejinách merania.
„Toto obdobie sucha je výnimočne dlhé. Aby hladiny riek znovu začali rásť, potrebujeme veľa dažďa – malé prehánky to nespravia. Potrebujeme dlhodobé, intenzívne zrážky na väčšom území,“ povedal pre AFP hydrológ Jan Böhme.
Aj v Česku
Nízka hladina riek je aj v iných štátoch strednej Európy. „Väčšinou vodných tokov prechádza od desať do 55 percent toho, čo je v tomto období obvyklé,“ povedal koncom októbra pre iDnes český hydrológ Radek Čekal.
Napríklad rieka Labe v meste Ústí nad Labem dosahovala v utorok výšku 132 centimetrov, dlhodobý priemer je 260 centimetrov.
„(Nepriaznivá situácia) nikdy netrvala tak dlho ako tento rok. Kým v roku 2015 bol vodný stav 150 centimetrov a menej 147 dní v roku a najnižšia hladina bola 115 centimetrov, tento rok bolo takých dní 171 a hladina spadla až na 105 centimetrov,“ povedala v októbri pre iDnes hovorkyňa Povodia Labe Hana Bendová.
Rekordne nízku hladinu dosiahol podľa miestnych médií aj Dunaj na niektorých miestach v Rakúsku. Na Bodamskom jazere na hraniciach Rakúska, Nemecka a Švajčiarska sa objavil bahnistý ostrov, ktorý má rozlohu jeden hektár.
Podľa rakúskeho Der Standard má nízka hladina riek vplyv na menej efektívny výkon vodných elektrární v krajine aj na cenu benzínu. Rakúsko podľa portálu dováža 4 milióny ton dieslu ročne zo zahraničia a dve tretiny prichádzajú z Nemecka. Znížené dodávky tak spôsobili v krajine nárast ceny benzínu, napriek tomu, že na svetových trhoch jeho cena klesá.
Benzín z rovnakého dôvodu zdražel aj v Nemecku.
https://twitter.com/HandelsblattGE/status/1057962960138625024
Aj na Slovensku
Na Slovensku je v porovnaní s inými krajinami stav Dunaja lepší, iné rieky však majú málo vody. „Hladiny väčšiny slovenských riek sú na relatívne nízkej úrovni, zodpovedajúcej 20 až 50 percentám mesačného priemeru. Len na Dunaji a Poprade je to asi 90 percent,“ povedal pre Denník N hydrológ Tomáš Masár.
V októbri bol rekordne nízky Dunaj pri maďarskom Komárome, kde dosahovala hladina len 11 centimetrov – pri slovenskom Komárne vtedy namerali vyše 60 centimetrov.
Sucho tiež ukázalo, čo všetko sa skrýva pod hladinou riek. V Kolíne nad Rýnom takto našli nevybuchnutú 50-kilovú bombu z čias druhej svetovej vojny či stovky potopených bicyklov, v Budapešti zasa zvyšky nacistami zbombardovaného mosta.
V maďarskej metropole objavili vrak auta s kostrou, ktorá pravdepodobne patrí mužovi, ktorý zmizol pred siedmimi rokmi. Asi 15 kilometrov od mesta našli zasa dvetisíc zlatých a strieborných mincí z 18. storočia.
Nízku hladinu riek si však najviac odnesú ryby, ktoré v týchto riekach žijú. V Nemecku hlásili stovky ton uhynutých rýb a sladkovodných mušlí. Dôvodom je podľa AP vyššia koncentrácia pesticídov a toxínov v rieke, menej kyslíka vo vode či lode plaviace sa bližšie k brehu.
Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].
