Orbán burcoval proti EÚ pri oslave slovensko-maďarského mosta, ktorý pomohla postaviť Únia

Dvadsiate výročie odovzdania mosta medzi Štúrovom a Ostrihomom si slovenský a maďarský premiér pripomenuli veľkolepou oslavou na maďarskej strane Dunaja. Most, ktorý sa stal symbolom spoločnej cesty Slovenska a Maďarska do EÚ, pre maďarského premiéra dnes už symbolizuje potrebu boja proti Bruselu a osamelosť stredoeurópskych štátov.

Dnes vejú nové vetry a vidíme svet inak, povedal na oslave v Ostrihome Orbán. Pozitívna nálada, ktorá v strednej Európe panovala pred vstupom do Únie, je podľa neho minulosťou, už sa nemôžeme spoliehať na pomoc iných a musíme zabojovať za naše úspechy sami.

„Dnes už Brusel nestojí na strane stredoeurópskych národov ako pred dvadsiatimi rokmi,“ vyhlásil maďarský premiér. Dodal, že síce aj tento most pomohla postaviť Európska únia, no dnes už Maďarov a Slovákov vníma Brusel ako druhoradé členské krajiny. Podľa Orbána je dnes EÚ hrozbou pre strednú Európu.

Orbán: V4 áno, Únia nie

„Chcú nám nanútiť tých, s ktorými nechceme žiť spolu. Chcú nám nanútiť veci, ktoré by zužovali naše ekonomické možnosti. Chcú nám nanútiť životný štýl, ktorý je v rozpore so všetkým, čo my považujeme za vzácne a hodné zachovania.“

„Cudzinci v strednej Európe vždy zbúrali mosty, ktoré sme museli potom znovu postaviť my,“ dodal Orbán a svoj prejav ukončil so zdôraznením dôležitosti slovensko-maďarského priateľstva. „Múdri susedia nevedú proti sebe vojny a nemajú medzi sebou spory. Medzi národmi strednej Európy, ktoré zdieľajú spoločný osud, je akákoľvek nenávisť nezmyselná.“

Skupina V4 podľa Orbána predstavuje stabilnú a efektívnu spoluprácu, ktorá nemá nedostatky, ktorými sa trápi Európska únia.

Heger nespomínal sporné otázky

Dvadsaťročný príbeh Mosta Márie Valérie je príbehom spoločného úspechu Slovenska a Maďarska, zdôrazňoval na oslave slovenský premiér Eduard Heger. Vymenoval spoločné slovensko-maďarské dopravné, energetické a obchodné projekty a poďakoval sa za spoluprácu v boji proti pandémii.

Heger pripomenul prejavy premiérov pri otváraní mosta v roku 2001. „Obaja premiéri zdôraznili úlohu Európskej únie pri realizácii projektu, keďže väčšia časť projektu bola financovaná práve z predvstupových fondov.“

Heger sa v Ostrihome prvýkrát stretol s Viktorom Orbánom po tom, čo minister zahraničných vecí Ivan Korčok otvoril sporné témy v slovensko-maďarských vzťahoch so svojím maďarským kolegom Péterom Szijjártóm v Bratislave.

Korčok chce s maďarskou stranou rokovať o maďarských dotáciách smerujúcich na južné Slovensko, o nákupoch poľnohospodárskej pôdy a historických budov na Slovensku maďarskými organizáciami podporovanými vládou a o otvorených otázkach spoločnej histórie.

Heger v pondelok vo svojom prejave nespomínal Korčokov zoznam. Povedal iba toľko, že Slovensko chce upevňovať spoluprácu s Maďarskom v duchu základnej zmluvy z roku 1995. Potrebu komunikácie na základe základnej zmluvy zdôraznil minulý týždeň aj minister Korčok.

Orbán tu bol aj pred dvadsiatimi rokmi

Otvorenie Mosta Márie Valérie v roku 2001 sa dlho považovalo za začiatok novej éry v slovensko-maďarských vzťahoch. V obidvoch krajinách vládli vtedy proeurópske pravicové vlády, ktoré sa spoločne usilovali o vstup do Európskej únie.

Orbán pri otvorení mosta v roku 2001 povedal, že Maďari a Slováci sa stali spôsobilými na vstup do Európskej únie aj mentálne po tom, čo odstránili posledný zbúraný most z druhej svetovej vojny. Postavenie mosta je začiatkom novej budúcnosti pre Maďarov a Slovákov, vyhlásil vtedy.

Mikuláš Dzurinda hovoril tiež najmä o úspešnej spolupráci a o tom, že nový most otvára cestu Slovensku i Maďarsku do Európskej únie.

Na slávnostnom otvorení mosta v roku 2001 sa zúčastnil aj komisár EÚ pre rozširovanie Günter Verheugen.

Na oslave 20. výročia otvorenia mosta sa predstavitelia európskych inštitúcií nezúčastnili.

Únia preplatila 51 percent nákladov

Most Márie Valérie pochádza pôvodne z roku 1895, ale v obidvoch svetových vojnách ho zničili. Najprv ho vyhodili do povetria v roku 1919 po vzniku Československa, ale československé štátne orgány ho v 20. rokoch zrekonštruovali a od roku 1927 bol zase k dispozícii.

V roku 1944 ho zbúrali ustupujúce nemecké vojská a rokovania o rekonštrukcii neviedli k výsledku až do konca storočia. Medzi Štúrovom a Ostrihomom premávala dlhé desaťročia iba kompa.

Dohoda o obnove mosta sa zrodila až v roku 1999, práce sa začali v roku 2000. Most odovzdali 11. októbra 2001.

Celkové náklady dosiahli zhruba 19 miliónov eur, z čoho 51 percent financovala Európska únia, zvyšok si medzi sebou rozdelili Slovensko a Maďarsko.