TechnológieVesmír

Denník NNeboja sa riskovať a učia sa na vlastných chybách. Prečo je let Starshipu úspech, hoci raketa vybuchla

Otakar HorákOtakar Horák
Zdieľať
Starship počas letu. Foto – SpaceX
Starship počas letu. Foto – SpaceX
  • SpaceX pristupuje k vývoju rakiet inak ako konkurencia, ich stratégia je z dlhodobého hľadiska lacnejšia a rýchlejšia.
  • Škvrnou na povesti SpaceX sú ničivé následky štartu Starshipu na pobreží Mexického zálivu, no raketu nemožno pre jej váhu len tak previezť inam.

Hoci raketový systém Starship spoločnosti SpaceX vo štvrtok vybuchol len niekoľko minút po štarte, raketa prekonala niekoľko historických míľnikov a ide o príklad „úspešného zlyhania“.

Zatiaľ čo iné vesmírne spoločnosti vrátane NASA investujú obrovské množstvo peňazí a času do vývoja technológií, aby boli v perfektnom stave predtým, než ich po prvý raz vyskúšajú, SpaceX oveľa viac riskuje, ak v spoločnosti usúdia, že následky zlyhania sú malé.

Týmto prístupom SpaceX pripomína softvérové firmy zo Silicon Valley, ktoré takisto začínajú s nedokonalým produktom, no rýchlo ho dokážu vylepšiť.

Štart najväčšej a najsilnejšej rakety Starship. Foto – AP

Rýchlo sa učia z chýb

Hoci rakety zvyknú spoločnosti SpaceX pri vývoji vybuchovať, podľa leteckého inžiniera a astronauta NASA Garretta Reismana ušetria z dlhodobého hľadiska viac peňazí ako konkurenti, lebo nemusia platiť obrovský zástup inžinierov, ktorý by vyvíjal prototyp celé roky pred tým, než sa vôbec otestuje.

Aj keď raketa náhodou vybuchne, menší tím dokáže rýchlo postaviť novú, ktorá je vylepšená o údaje z predošlého pokusu.

Taká stratégia je nielen lacnejšia, ale aj rýchlejšia a SpaceX dokáže odovzdať hotový produkt skôr ako konkurencia.

Heslo, ktorým sa v spoločnosti riadia, opísal The New York Times ako „rýchlo zlyhajte, ale učte sa ešte rýchlejšie“.

Problémy už pred štartom

Raketový systém Starship odštartoval zo základne Starship v oblasti Boca Chica na texaskom pobreží Mexického zálivu vo štvrtok 20. apríla tesne po pol štvrtej poobede nášho času.

Štart, let a výbuch Starshipu. Zdroj – WSJ/YouTube

Všetky údaje z letu sa ešte budú musieť vyhodnotiť, no zatiaľ sa zdá, že tri motory Raptor 2 z celkového počtu 33 nefungovali už pred štartom.

Jedna možnosť je, že sa nezapálil žiaden z nich, podľa inej verzie sa nezapálil stredový motor a zvyšné dva sa poškodili nárazom do štartovacej platformy, píše kosmonautix.cz, český portál zameraný na vesmír a vesmírne technológie.

Zhruba pol minúty po štarte došlo k explózii jednotky HPU (Hydraulic Power Unit). Ide o súčasť systému na vektorovanie ťahu (nakláňanie).

Tým raketa Super Heavy (spodný stupeň) prišla o zásadnú možnosť riadiť let, ako píše kosmonautix.cz. Výbuch zrejme spôsobil výpadok ďalších dvoch motorov.

Stratili kontrolu nad raketou

Na jednej polovici Super Heavy pravdepodobne vypadli aj ďalšie motory. „To spôsobilo nevyváženosť ťahu a veľmi pravdepodobne aj stratu kontroly nad raketou vo vyššej výške,“ uvádza portál kosmonautix.cz.

Raketa potom začala rotovať okolo svojej osi.

Následne sa z bezpečnostných dôvodov aktivoval autodeštrukčný systém, aby raketa vybuchla vo vzduchu a aby veľké kusy raketového systému pri dopade nikoho nezranili.

Celý let trval 3 minúty a 59 sekúnd.

Výbuch Starshipu. Foto – AP

Viaceré ciele misie sa nepodarilo splniť – napríklad horný stupeň sa vôbec neoddelil, nedosiahol plánovanú výšku, neobletel takmer celú planétu a riadeným spôsobom nedopadol do vôd Tichého oceána pri Havajských ostrovoch.

S rizikom prichádza veľká odmena

Prečo teda hovoriť o lete ako úspechu?

„Niektorým ľuďom to môže pripadať ako zlyhanie, ale nie je to tak,“ povedal pre The New York Times Daniel Dumbacher, výkonný riaditeľ Amerického inštitútu pre letectvo a astronautiku a bývalý vysoký predstaviteľ NASA. „Niečo sa naučili,“ dodal.

Podľa neho chyby odstránia a nakoniec sa im podarí vyletieť na orbitu Zeme. „Som si tým úplne istý.“

O neúspechu nehovoril ani Bill Nelson, šéf NASA. „Každý veľký úspech v histórii si vyžiadal určitú mieru plánovaného rizika, pretože s veľkým rizikom prichádza veľká odmena,“ napísal na Twitteri.

Štart a let Starshipu. Zdroj – SpaceX/Twitter

Letecký inžinier Garrett Reisman je presvedčený, že po tomto štarte sa práce na Starshipe iba urýchlia. Testovací let zo štvrtka označil pre Reuters za „úspešné zlyhanie typické pre SpaceX“.

Viacerí považujú za obrovský úspech už to, že raketa sa „odlepila“ od rampy a vyletela (horný stupeň a dolný stupeň Super Heavy nikdy predtým neleteli spojené).

Raketový systém Starship je najväčšou a najvýkonnejšou raketou, aká sa kedy postavila. Určená je nielen na lety na obežnú dráhu Zeme, ale aj pre lety ľudí na Mesiac, Mars a ďalej.

Elonovi Muskovi, zakladateľovi SpaceX, má splniť sen o ľuďoch ako multiplanetárnom druhu.

Údaje, ktoré majú cenu zlata

Ďalším úspechom bolo, že raketový systém počas letu prekonal bod zvaný „max Q“. Vtedy je raketa vystavená maximálnemu mechanickému namáhaniu v dôsledku zrýchlenia a odporu vzduchu.

Dušan Majer, šéfredaktor portálu kosmonautix.cz, pre Seznam Zprávy povedal, že za úspech považuje aj to, že raketa sa počas rotovania nezlomila.

„Bavíme sa o kolose, ktorý – aj s pohonnými látkami – váži na štarte niečo okolo 5 000 ton a na výšku meria 120 metrov. A toto dokázalo vydržať to neskutočné namáhanie pri tých kotrmelcoch,“ uviedol Majer.

Prvý raz spoločne letel horný a dolný stupeň dopravného systému Starship. Zdroj – Elon Musk/Twitter

Odborník dodal, že na raketovom systéme bolo mnoho senzorov a údaje z nich v SpaceX využijú na to, aby bol vylepšený prototyp bezpečnejší a spoľahlivejší. „Údaje, ktoré [firma] získala z tohto letu, majú pre ňu cenu zlata,“ povedal Majer pre Seznam Zprávy.

Elon Musk pogratuloval tímu SpaceX slovami: „Naučili sme sa veľa pre nový testovací let, ktorý sa uskutoční o niekoľko mesiacov.“

Prvý a posledný štart v Boca Chica?

Istou škvrnou na povesti SpaceX sú následky štartu v oblasti Boca Chica na texaskom pobreží Mexického zálivu.

Federálna letecká správa (FAA), ekologické organizácie aj miestne komunity sa podľa Petra Broža z Geofyzikálneho ústavu Akadémie vied ČR budú istotne zaoberať ničivou silou Starshipu počas štartu.

Na záberoch vidno obrovské množstvo trosiek, ktoré zasypali okolie rampy.

Pri štarte oblasť zasypali trosky. Zdroj – LabPadre/Twitter

Poničená bola aj betónová štartovacia platforma.

„Už som videl niekoľko tvítov, kde sa uvažovalo, či toto nebol prvý a posledný štart Starshipu v Boca Chica,“ napísal Petr Brož.

Podľa neho sa SpaceX ocitol v komplikovanej situácii, lebo Starship nemožno len tak položiť na bok a previezť inam. „Trup by to nevydržal. Preto s ním stále hýbu vo vertikálnej polohe. Nemožno ho dopraviť na Floridu a ani na plošinu na mori. Preto je Boca Chica pre SpaceX unikát.“

Posunie sa misia Artemis III?

Minulý rok uzavrel SpaceX s NASA obchod v hodnote jednej miliardy dolárov (pôvodne za 2,9 miliardy). Jeho cieľom je vyvinúť verziu Starshipu pre let na Mesiac (program Artemis).

Misia Artemis III je naplánovaná na rok 2025, no možno sa bude posúvať, keďže vývoj viacerých technológií mešká (to sa netýka len SpaceX).

Je otázne, či štvrtkový výbuch nespôsobí ďalšie odklady.

No pre SpaceX nie sú havárie ničím novým a – ako sme písali vyššie – spoločnosť zámerne riskuje, aby sa učila na vlastných chybách. Spočiatku jej vybuchovali aj rakety Falcon 9, ktoré dnes fungujú spoľahlivo.

Len tento rok štartovali rakety spoločnosti do vesmíru 25-krát, vždy bez nehody.

Zrejme najhoršie na tom bola spoločnosť vo svojich počiatkoch, keď malá raketa Falcon 1 trikrát nedokázala vyletieť na orbitu. Elon Musk získal dosť peňazí len na štvrtý pokus. Ak by zlyhal, spoločnosť by skrachovala. Dnes sa zaraďuje medzi súkromné spoločnosti s najvyššou hodnotou.

Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].