Dušan Mikušovič
Matúš Vallo (47) je architektom, hudobníkom a od roku 2018 primátorom Bratislavy. V rozhovore vraví:
- kto môže za ďalší odklad spustenia petržalskej električky;
- ako vníma kauzu miliónového podvodu u Jána Hrčku;
- či má petržalský starosta právo zase kandidovať;
- ale aj ako vníma svojho prvého vyzývateľa v primátorských voľbách
- a či nezvažuje, že by v roku 2027 kandidoval do parlamentu.
Už v našom minulom rozhovore som sa priznal k tomu, že bývam na konci Petržalky, v Slnečniciach. Dnes, keď som išiel do práce, som sa mal teoreticky podľa vašich posledných vyhlásení prepraviť novou električkou, ktorá mala jazdiť koncom mája. Nestalo sa to. Akú zodpovednosť nesiete?
V Slnečniciach som bol nedávno na stretnutí s občanmi, kde bola električka veľkou témou. Celá Petržalka čaká na jej dokončenie. Dnes je v stave tesne pred dokončením, bavíme sa o týždňoch. Presný dátum, kedy začne jazdiť, vám dnes nepoviem. Sme vo fáze kolaudácie a čakáme na rozhodnutie štyroch stavebných úradov. Naše úsilie je, aby to bolo čím skôr.
Teraz sme v dvojtýždňovom finále, o pár dní sa začnú montovať prístrešky, ťažké mechanizmy sú už dávno preč, robíme terénne úpravy a do dvoch týždňov chceme mať hotovú časť prístreškov. Chceme mať dokončenú Jantárovú cestu spolu s Pajštúnskou a cyklotrasu a začne sa proces, keď sa naši vodiči budú učiť túto trasu. Každý z nich si ju podľa interných predpisov musí viackrát prejsť predtým, ako v električke budú ľudia. To bude zároveň obdobie, v ktorom budú dobiehať kolaudačné procesy. Pevne verím, že je to otázka týždňov.
Rozumiem, že novinári najprv chodia a chcú počuť konkrétny termín a potom, ak ho nedodržíte, prídu a hovoria – aha, nedodržali ste. Na druhej strane, pri petržalskej električke už bolo pomerne veľa posunov. Každý, kto chodil okolo staveniska posledné mesiace, musel vidieť, že koniec mája je veľmi odvážny termín, a ak to aj náhodou stihnete, bude to veľmi natesno. Nenabehli ste si vyhláseniami o tom, že bude hotová na prelome mája a júna? Nemali ste si tam nechať rezervu?
Pravdepodobne mal. Ide o veľký bratislavský problém, ktorý tu bol desiatky rokov. Nevedelo sa, či tu bude električka alebo metro, uprostred Petržalky zostala obrovská jazva, nikomu nepatriaci trávnik. Som rád, že bývalý primátor Milan Ftáčnik to definitívne vyriešil a povedal, že tam bude električka. Bolo to dobré rozhodnutie. Pán primátor Nesrovnal to nakopol a ja som dostal tú najťažšiu časť, zrealizovať stavbu. Toľko na to všetci čakáme, že už či je to o mesiac skôr, alebo neskôr… v tejto sekunde to už neviem ovplyvniť.
Teším sa, že sa to blíži, všetci robíme všetko pre to, aby to bolo čím skôr. Toto je naša tretia električka, prvé dve boli rekonštrukcie, tie sme skončili presne načas, jednu dokonca skôr. Toto je trochu iný oriešok. Budujeme tam štyri mosty, pod zemou bolo kopec vecí, ktoré nám v posledných mesiacoch vedeli stavbu zabrzdiť. Nejdem sa vyviňovať, kto za to môže. Chceli sme to mať skôr, v máji, ale robíme všetko pre to, aby to bolo.
Video: Rozhovor s Matúšom Vallom
(autori: Martina Koník, Dušan Mikušovič)
Chceli ste to mať oveľa skôr, hovorili ste aj o roku 2024. Už vtedy vaši kritici hovorili, že nie je šanca, aby bola električka hotová v tomto termíne. Akú zodpovednosť za to, že nie je postavená v termínoch, ktoré ste pôvodne udávali, nesiete vy osobne?
S tímom robíme všetko pre to, aby to bolo čo najskôr.
Takže žiadnu?
Neviem
