Bratislava v roku 2017: nové parky, opravené podchody, no nová stanica je v nedohľadne

Bratislavský magistrát chce tento rok investovať peniaze z rozpočtu najmä do verejných priestranstiev a dopravy.

Čo bude s projektom Hlavnej stanice zatiaľ nie je jasné. Primátor Ivo Nesrovnal hovorí, že Bratislava má slabé postavenie a chce od parlamentu dosiahnuť novelu Zákona o Bratislave.

Verejné priestranstvá

• mesto chce opraviť takmer 30 kilometrov ciest, päť kilometrov chodníkov a 18 zastávok za 7 miliónov eur,
• v podchode na Trnavskom mýte opravia eskalátory, petržalské podchody na Dolnozemskej a na Rusovskej ceste, vyčistia, natrú, opravia osvetlenie, podlahy a steny, ktoré tiež natrú náterom proti graffitom,
• mesto začne opravovať terasy v Petržalke,
• primátor sa zameria najmä na odstraňovanie nelegálnej reklamy v parkoch a na zeleni,
• v Starom Meste, v Petržalke a vo Vrakuni pribudnú štyri podzemné kontajnery.

Prečítajte si

Národný park od Bratislavy až po Štúrovo? Podunajsko má širokú podporu, TANAP je však proti

Zeleň

• mesto dá 120-tisíc eur na revitalizáciu Námestia slobody, kde je nebezpečná zničená dlažba a choré stromy,
• vzniknú nové parky na Molecovej, Pri Kríži a na Svoradovej,
• na zeleň pôjde o 1,6 milióna eur viac ako vlani (tento rok vyše 4 milióny eur)

Doprava

• na jar začne modernizácia karloveskej električky
• dokončia sa projekty na vynovenie Vajnorskej a Ružinovskej električky a projekt predĺženia petržalskej električky po Janíkov dvor,
• za 460-tisíc eur mesto spustí projekt bikesharingu
• na cyklotrasy pôjde takmer milión eur, dobuduje sa cyklotrasa na Starohájskej v Petržalke, peniaze pôjdu aj na nové cyklotrasy na Alstrovej na Peknej ceste a Rožňavskej (úsek Tomášiková pri železničnom nadjazde) a na projekty ďalších cyklotrás,
• pod Manderlákom v centre vznikne nová zastávka električiek,

Železničné stanice

• primátor chce ďalej rokovať so štátom a železnicami o vybudovaní stanice Filiálka, podľa primátora je veľká ochota o projekte diskutovať. Zatiaľ nie je jasné, či sa vôbec bude realizovať a kedy,
• mesto požiadalo investora Hlavnej stanice o vrátenie pozemkov,
• Nesrovnal chce na príklade neúspešnej spolupráce so súkromníkom na novej Hlavnej stanici poukázať na potrebu novely Zákona o Bratislave, o ktorom chce rokovať s vládou a poslancami Národnej rady – súčasný zákon podľa neho nezohľadňuje všetky potreby mesta ako financie, kompetencie či postavenie mesta ako samostatného územného celku.

Prečítajte si

Bratislava a Viedeň, to sú dva svety. Na jednej stanici moč, na druhej vôňa pečiva