Únia začne regulovať emisie z autobusov a nákladiakov
![Interiér autobusu Iveco [TASR/Štefan Puškáš]](https://a-static.projektn.sk/2018/04/Interiér-autobusu-Iveco-e1522749191502-768x432.jpg)
Autobusy a nákladné autá sú zodpovedné za štvrtinu emisií z dopravy. Ich výrobcovia budú čoskoro musieť začať poskytovať údaje o emisiách a spotrebe paliva vo svojich nových vozidlách.
Je to prvýkrát, čo budú emisie CO2 z autobusov a nákladných áut podliehať európskej regulácii. Tieto vozidlá tvoria päť percent emisií cestnej dopravy a sú zodpovedné za 26 percent emisií z dopravy.
Európsky parlament a Rada EÚ prijali 26. marca predbežnú dohodu o nariadení zameranom na vytvorenie systému na monitorovanie a oznamovanie spotreby paliva nových ťažkých úžitkových vozidiel a ich emisií.
Komisia sa domnieva, že nové nariadenie zvýši transparentnosť a umožní prevádzkovateľom vozidiel „prijímať informované rozhodnutia o nákupe a ušetriť náklady na palivo“.
Výpočtový nástroj Vecto
V dokumente sa uvádza, že členské štáty sú zodpovedné za monitorovanie a oznamovanie všetkých nových vozidiel (vrátane ťahačov) registrovaných počas kalendárneho roka.
Bratislavská verejná doprava potrebuje viac peňazí od vlády a lepší marketing. A možno aj dopravný kolaps, aby ukázala svoj zmysel.Úloha monitorovania a oznamovania informácií o emisiách CO2 a spotrebe paliva sa ponecháva výrobcom vozidiel. Na výpočet týchto emisií sa použije výpočtový nástroj Vecto, ktorý vyvinula Komisia a zainteresované strany.
Komisia zverejní údaje prostredníctvom registra spravovaného Európskou agentúrou pre životné prostredie. Administratívne pokuty sa uložia v prípadoch, keď výrobcovia vozidiel neoznámia alebo sfalšujú údaje.
Autor: Marine Jobert / Preklad: Viktória Pokorná | EURACTIV Slovensko
Článok bol uverejnený na stránkach EURACTIV.sk, je súčasťou projektu „EÚ na križovatke“, financovaného Európskym parlamentom.
