Poznáte to. Stane sa niečo na ceste, Defekt, porucha, nehoda. Myslím, že všetci sa radi kryjú. Nechávajú si zadné vrátka. Keby niečo… (a to „keby niečo“, bude v poslednom prípade veľmi trefné)
prípad 1
Porucha auta na ceste. Auto 4 mesačné. Nemenovanej značky Ford. Nevadí. Záruka, asistencia. Tak telefonát na asistenčnú službu firmy Ford (Zabezpečuje Autoklub Slovakia Assistance):
J: Dobrý deň. Mám problém. Mám záručné auto na ceste. Som dopravná spoločnosť. Do cieľa ešte cca 500 km. Potrebujem asistenciu.
AS: Dajte mi údaje… (bla bla bla. nadiktujem všetko) Je auto pojazdné?
J: Zatiaľ áno. Ale je tam závada na motore.
AS: Pokračujte do najbližšieho servisu.
J: V poriadku. Potrebujem ale náhradné vozidlo.
AS: Auto je pojazdné, tak Vám vozidlo neposkytneme.
J: Ale ja mám do cieľa 500 km. Som dopravca a mám v aute cestujúcich. POTREBUJEM NÁHRADNE VODILO.
AS: Je nám ľúto. Náhradné auto máte len v prípade nepojazdnosti auta.
J: Ale ja som pojazdný len po najbližší servis! Odtiaľ do cieľa… SOM NEPOJAZDNÝ! Tak mi poskytnite prosím ubytovanie pre cestujúcich na ktoré mám nárok v rámci asistencie.
AS. Len pri nepojazdnom aute…
Ďalej sa to točilo na téme: Pojazdné/nepojazdné auto. V realite: NEDOSTAL SOM NIČ. Ani auto, ani ubytovanie..NIČ
Rada pre všetkých na záver?
PRI TELEFONÁTE NA ASISTENČNÚ SLUŽBU, VŽDY TVRĎTE, ŽE AUTO JE NEPOJAZDNÉ.
Prípad 2
Týždeň na to. Rovnaké auto. SKOLABOVAL MOTOR.
Rovnaká ZAZMLUVNENÁ asistenčná služba značky Ford. (Autoklub Slovensko)
J: Dobrý deň. Mám nepojazdné auto. Potrebujem odťah a náhradné auto.
AS: Nadiktujte mi údaje… bla bla bla.
J: Nadiktujem, udám polohu auta a kontakt na vodiča. Pridám fakt, že potrebujem náhradné auto v segmente do 9 miest.
Cca o hodinu sa dozviem, že z náhradného auta nič nebude. Že síce oni by radi, ale v segmente do 9 miest.. NEMAJÚ.
Perlička: Ak teda môžem a viem si zohnať náhradné auto, môžem si ho zohnať, oni mi ho na dva dni preplatia.
Oni mi môžu ponúknuť dve malé autá. Octaviu a Note. NEPOUŽITEĽNÉ. Odmietam.
Zohnal som si náhradné auto. Postaral sa o klientov, zabezpečil pokračovanie do cieľa. O polnoci som splašil požičovňu na opačnom konci Slovenska a dopravil tam vodičov. Pokračovanie zabezpečené a kolaps firmy zažehnaný. (Pokračovanie tejto situácie je na samostatný blog o popredajnom servise importéra značky Ford)
Múdra rada? ŽIADNA… Ak niet, tak niet. Čo na tom, že to majú zabezpečiť. Pomôž si človeče, aj boh ti pomôže.
O Priamej finančnej strate nemá zmysel písať.. O škode na mene firmy?.. To nejde vyčísliť.
Prípad 3
Cca o necelé 3 týždne kolaps hadice turba druhého nového auta. V zahraničí.
Telefonát na asistenčku. Zabezpečili odťah pred najbližší servis. V Belgicku. V nedeľu v noci.
V pondelok ráno, kontakt s vodičmi. Servis zatvorený. Overenie informácie, skúška dovolať sa, internet.
Od 7:30 oznamujem asistenčnej službe, že ten servis je zatvorený a otvorený nebude, nakoľko Belgičania si premostili štátny sviatok a urobili si predĺžený víkend. Od 7:30 viem, že náhradný diel je dostupný na centrálnom sklade v Kolíne nad Rýnom, bohužiaľ objednávku musí urobiť díler a ten dnes neotvorí.
Počas celého dňa mi nemožní operátori poskytujú nemožné riešenia.
Ponúkajú mi náhradné auto. Ak sa spýtam na veľkosť auta, nevedia. (štandardné auto.. to nie je odpoveď, lebo neviem, či sa do auta zmestí aj batožina cestujúcich) Perličkou je, že k tomu autu si musím zaplatiť taxíky (cca 180 euro) Nakoniec túto variantu zavrhnú.
Ponúkajú mi dve malé autá. Na otázku aké, dostávam odpoveď -štandardné. neviem teda či ide o Smart, Fabiu, alebo nejaké in mini auto… Zavrhujem. Mám auto plné klientov, nevojdú sa do áut a vodičov by som musel rozdeliť a každý z nich by musel odjazdiť sám cestu cca 1800 km.
ponúkajú mi náhradnú dopravu lietadlom. Zavrhujú to sami…
A to všetko na základe toho, že POTREBUJÚ mať OFICIÁLNE POTVRDENÉ, ŽE SERVIS JE ZATVORENÝ…
Zistia to po cca 12h.!!!!
Riešenie? Vyslali sme náhradné aut zo Slovenska.. Klienti ubytovaní na hoteli po ďalších peripetiách..
Ľudí sme dopravili. Oprava auta ďalšie 3 dni… Škody priame?… nekomentujem. Škody na mene firmy? Nedajú sa vyčísliť. Po tomto prípade sa ale z asistenčky ospravedlnili. Aspoň to. Teda LEN TO.
Prípad VABANK…
Aby toho nebolo málo, týždeň po prípade č 3 nám skolaboval ďalší motor. Tentoraz na aute mimo záruky.
Máme ale predsa asistenciu u Generali. Zabezpečuje Europe Assistance s.r.o. Platíme si nadštandard. Keby niečo.
Auto skolabovalo v Nemecku na diaľnici A6 pri meste Heilbronn.
Len pre ilustráciu.. Mojím odhadom tadiaľto prejde cca asi 2000 kamiónov ZA HODINU.
Auto v odstavnom pruhu. Vonku teploty nad 30.
Telefonát na asistenčku.
Nahlásenie polohy, nahlásenie údajov. cca 8:00 ráno.
Ďalšie 4 hodiny NEUROBILA ASISTENČNÁ SLUŽBA NIČ!!!!. Stále som počúval priblblé otázky a nejaké tie podmienky. Apeloval som, prosil som, kričal som, nadával. Chcel som, aby auto a cestujúcich ODTIAHLI DO BEZPEČIA.
Po cca 4h to auto odtiahla poľská dodávka na najbližšie parkovisko. Do 3 h od nahlásenia poruchy sme s rizikom ekonomickej straty vyslali zo Slovenska náhradné auto. Vedel som totiž, že scenár sa bude opakovať.
Cca o 17:00 prišla pre auto odťahová služba.(takmer 12h po nahlásení udalosti). Cestujúcich naložili do pokazného auta(!), a auto odtiahli. Cca o 21:00 boli klienti ubytovaní. Medzitým nemožné návrhy (ponúkli mi ako náhradné auto k 8 miestnemu autu Škodu Fabia, ponúkli mi náhradnú dopravu, ktorú následne aj zamietli…)
Neschopnosť operátorov bola ale v inom.
PRIAME OHROZENIE ŽIVOTA A ZDRAVIA MOJICH CESTUJÚCICH.
4 hodiny stálo auto v odstavnom pruhu diaľnice. FREKVENTOVANEJ DIAĽNICE:
Ďalších takmer 8 hodín čakali cestujúci na parkovisku bez prístupu k toaletám, vode, potravinám.
Nepomáhalo nič. Stres a strach o osádku vozidla ma skoro zložil. Ďalších 8h a neustále menenie riešení vyčerpávalo ešte viac, ale VABANK, ktorý si dovolili zahrať operátori asistenčnej služby, bol niečím ABNORMÁLNYM.
Telefonát na poisťovne? Odpoveď: máme zazmluvnenú asistenčnú službu…. Na argument, že mi asistenčná služba nedala nič a že sú cestujúci boli priamo ohrození na zdraví a živote… Máme zazmluvnenú asistenčnú službu….
O čom je tento blog?
O strese majiteľa začínajúcej firmy. O ľahkovážnych sľuboch predajcu áut, o neexistujúcom popredajnom servise značky Ford (máme zazmluvnenú asistenčnú službu, ale v realite ako klient nedostanem nič a nikoho na importe to netrápi) o rovnakom prístupe v poisťovni Generali. Ale hlavne o poslednom prípade. Rád by som sa v poisťovni Generali spýtal, kto by nahradil škody na živote a majetku v prípade, že by sa počas prvých 4h na diaľnici niečo stalo.
Zaujímala by ma odpoveď. Ja viem. Rodiny by ma žalovali, pretože som sa zaviazal k doprave ich blízkych. Najal by som si právnika. Poisťovňa by si tiež najala právnika, aby to hodil na asistenčku. A tá má tiež právnikov…
Zaujímalo by ma (a od kolegov dopravcov viem, že aj iné asistenčné služby zlyhávajú) či sa niekto z kompetentných (napr. u importéra Ford, alebo v poisťovni Generali) zaujíma o to, že služby, ktoré ponúkajú nefungujú.
Vyčísliť pri týchto prípadoch poškodenie dobrého mena firmy.. to ani nejde.
Vyčísliť stres…
Vyčísliť obavy cestujúcich, 12h nedôstojné čakanie, súvisiace veci (strata zamestnania pre neskorý príchod, strata klientely..)
Zaujímalo by ma, aké skúsenosti majú ostatní. (Nemyslím opravu defektu, myslím naozaj vážny problém)
Rastislav Čurma

Newsfilter: List digitálne negramotnému ministrovi vnútra, ktorý sa stratil v dnešnej dobe





Ráno s NHL: Slafkovský kazil prihrávky a tréner ho prvý raz nahradil Demidovom. Tak málo hral naposledy pred rokom

Ekonomický newsfilter: Železniční manažéri radia novému vedeniu ZSSK, ako predísť zrážkam vlakov




Rastislav Čurma