Bratislavčania strávia v dopravných zápchach až 10 dní v roku, varujú štatistiky.
Autá nám síce uľahčujú cestovanie, ale oberajú nás o kus života.
Čo by ste robili, ak by ste dostali 10 dní dovolenky naviac? Išli k moru, do hôr, strávili čas s blízkymi? Skutočnosť ukazuje, že tento čas strácame sedením v automobiloch.
Dochádzanie za prácou a dopravné zápchy sa stali každodennou súčasťou nášho života.
Podľa svetovej štatistiky TomTom strávia vodiči v Bratislave 167 hodín ročne v dopravných zápchach.
Ak do aktívne stráveného času nepočítame spánok, potom vychádza, že v bratislavských dopravných zápchach strávia vodiči 10 dní v roku.
Čas nedobrovoľne strávený v dopravných zápchach má aj výrazný ekonomický dopad. V prepočte na priemerný plat v bratislavskom kraji môže ísť o stratu v hodnote 800 eur ročne na každého pracujúceho. Dlhé a únavné dochádzanie do práce sa navyše podpisuje pod zdravotné problémy, zvýšenú mieru stresu, problémy s koncentráciou a následne nižšiu pracovnú efektivitu.
V roku 2019 bol najlepším dňom pre bratislavskú dopravu Druhý sviatok Vianočný, 26. december. Naopak, najhorším dopravným dňom bol 8. január.
Za ten čas čo Bratislavčania strávia v dopravných zápchach by mohli vidieť 148 častí seriálu Hra o tróny. (TomTom)
Najvyššiu priečku v svetovom rebríčku si vyslúžilo indické mesto Bengaluru, kde ľudia strávia v dopravných zápchach neuveriteľných 243 hodín. To sú presne dva týždne.
Prvé priečky rebríčka európskych miest obsadili Moskva, Istanbul, Kiev a Bukurešť.
Automobil je z pohľadu bežne využívanej kapacity a nárokov na zabratie verejného priestoru luxusný spôsob dopravy. Preto treba ulice miest projektovať tak, aby ponúkali rovnováhu vo využívaní odlišných spôsobov dopravy. To si uvedomujú politici v Kodani, Amsterdame, či Londýne. Prvé náznaky badať už aj v Bratislave.
Moderné mestá zvyšujú investície do skvalitnenia verejnej dopravy, budovanie bus pruhov a rozsiahlej siete cyklociest. Hromadná doprava, bicykle, zdieľané kolobežky a v neposlednom rade chôdza sú nielen ekologickou ale aj ekonomicky výhodnou alternatívou.
Dáta o dopravných zápchach pochádzajú z miliónov navigačných zariadení, pre ktoré holandská firma TomTom dodáva mapy a softvér.
Moje meno je Patrik Lučan, som bloger, digitálny nomád a zakladateľ viacerých online projektov. Posledné 4 roky som cestoval a žil v mnohých krajinách Európy a Ázie. Snaha o pochopenie cudzích krajín a ich histórie ma priviedla k poznaniu ako môžeme skvalitniť život v našich mestách. Neraz ide o jednoduché riešenia.
Na stránkach 