Brecelyho podozrenia na kartel nezastavili, diaľnice objednáva

Štát nezopakuje sporné tendre na diaľničné úseky v Prešove a na Kysuciach, hoci sa pri nich objavili podozrenia na kartelové správanie diaľničných firiem. Minister dopravy v Prešove oznámil, že úsek D1 Prešov, západ – Prešov, juh v dĺžke necelých osem kilometrov začnú stavať ešte tento rok.

Viceprimátor Prešova Martin Ďurišin,  minister dopravy Roman Brecely a riaditeľ NDS Róbert Auxt. Foto TASR – Milan Kapusta
Viceprimátor Prešova Martin Ďurišin, minister dopravy Roman Brecely a riaditeľ NDS Róbert Auxt. Foto TASR – Milan Kapusta

Postaviť by ho malo združenie firiem Eurovia SK, Eurovia CS, Doprastav, Metrostav, Metrostav Slovakia za 356 miliónov eur. Projekt by mal byť spolufinancovaný z eurofondov.

„Dopravné problémy v Prešove boli dlhodobo prehliadané. Zarezonovali dokonca názory analytikov z Bratislavy, ktorí akoby nevideli potrebu okamžitého riešenia situácie. Tranzitnú dopravu potrebujeme dostať z mesta preč čím skôr, preto som vydal pokyn na urýchlenie výstavby diaľničného obchvatu v smere od Popradu na Košice,“ povedal minister dopravy R. Brecely.

Reagoval tak na výhrady analytikov INEKO, ktorí opísali, ako štát vypísal tendre tak nešikovne, že zrejme vyprovokoval kartel a pravdepodobne vyššiu cenu.

Analytici pripomenuli, že pri týchto tendroch sa jednotkové ceny dostali na úroveň výstavby tunelov.

Prešovský úsek má mať 2,2 kilometra tunelov a 18 mostov.

„Každá nová vláda prehodnocovala tendre svojich predchodcov, vypisovala nové súťaže pod rúškom politického PR a výsledok je ten, že výstavba na mnohých úsekoch stála a neustále sa začínalo od piky. Najdrahšia diaľnica je tá, ktorá nie je postavená,“ dodal Brecely.

Ministerstvo však stále nepodpísalo zmluvu na príslušný úsek, ani jeho text nie je zverejnený v centrálnom registri.

Viac o podozrivých tendroch: Diaľnice za cenu tunelov? Predraženie možno až 200 miliónov? Sieti a Smeru to neprekáža

Dnes na DennikE.sk