Vojenské nákupy

Tento rok by mala slovenská armáda dostať prvé bojové obrnené vozidlo 8×8, časť 3D rádiolokátorov aj 14 tankov Leopard 2A4 od Nemecka. Ministerstvo obrany nevylúčilo ani dodanie ôsmich húfnic Zuzana 2.

Zbrojovka Rheinmetall chce v Nemecku vyrábať raketomety HIMARS, povedal jej generálny riaditeľ Armin Papperger. Spoločnosť je zároveň pripravená zvýšiť výrobu tankovej a delostreleckej munície, aby uspokojila dopyt Ukrajiny a západných krajín.

Letecké opravovne Trenčín sa budú podieľať na opravách slovenských stíhačiek F-16. Podľa rezortu obrany už štátna akciovka nadviazala spoluprácu s ich výrobcom Lockheed Martin a okrem údržby bude pracovať aj na zavádzaní logistického informačného systému.

Štátna zbrojovka ZTS Špeciál má problém s miliónovou frézou, ktorú chce využívať pri výrobe húfnic pre Ukrajinu. Stroj hlási poruchy a nebol doteraz vyplatený. Podnikateľ Radoslav Kotrík, ktorý frézu dodal, sa sťažuje na aroganciu Naďovho manažéra Miroslava Sima.

Slovensko zaplatí prvú tranžu za švédske obrnené vozidlá pre armádu. Využitie nevyčerpaných 23 miliónov eur odsúhlasila ministerstvu obrany vláda. Štát sa chystal za 152 kusov vrátane infraštruktúry zaplatiť celkovo 1,6 miliardy eur.

Ministerstvo obrany využije nevyčerpané financie z rokov 2019 až 2021 vo výške viac ako 41,5 milióna eur na nákup pásovej techniky. Návrh so zmenou účelu použitia kapitálových výdavkov schválila vláda. (tasr)

Nedôvera voči Maďarsku brzdí spoluprácu vo V4 v oblasti vojenských nákupov a tajných služieb, tvrdí maďarský analytik Dániel Bartha. Slovensko a Česko podľa neho majú problém s nákupom lietadiel L-39NG, lebo ich vyrábajú české Areo Vodochody, ktoré sa dostali do vlastníctva maďarskej vlády. (napunk)

Jaroslav Naď pri podpise dohody o výrobe nových húfnic uviedol, že práve delostrelecké systémy sú kľúčovým prvkom bojovej podpory. „Ukrajina potrebuje pri obrane svojej krajiny a životov ľudí našu pomoc, preto sa aj na medzinárodnej úrovni snažíme nachádzať všetky možnosti, ako ju efektívne a adresne podporiť,“ dodal minister.

Minister obrany Jaroslav Naď dnes dokončil svoj zatiaľ najväčší vojenský obchod od nástupu do funkcie, keď oznámil podpísaný nákup 76 kolesových transportérov od fínskej zbrojovky Patria. Predpokladaná cena bude podľa vládnych dokumentov 450 miliónov eur.

Minister obrany Naď sa teší, že česká vláda plánuje bez tendra kúpiť švédske transportéry CV-90, ktoré si vybralo aj jeho ministerstvo. Podľa Naďa to potvrdzuje, že sa slovenská vláda rozhodla správne.

Nenaplnili sa obavy, že by Naď deformoval miliardový tender tým, že vyžadoval zapojenie domáceho priemyslu. Každý z relevantných výrobcov transportérov si dokázal dohodnúť subdodávky medzi slovenskými firmami. O víťazovi tak rozhodla primárne cena a kvalita vozidla.

Analytici z ÚHP nedokážu zhodnotiť sľuby ministra Naďa, že nákup švédskych transportérov vytvorí na Slovensku 200 až 300 pracovných miest. Túto otázku totiž neposudzovala štúdia uskutočniteľnosti, ktorú dostali na stôl. „Takisto nevieme posúdiť, či toto číslo je čistý alebo hrubý prírastok – teda či nedôjde len k presunu pracovných miest v rámci ekonomiky.“

Hegerova vláda v krátkom čase uzavrela so Švédmi druhý významný obchod. Pár dní pred dohodou s automobilkou Volvo schválila nákup švédskych transportérov pre armádu. Aj súčasťou tohto kontraktu by mali byť švédske investície do slovenského priemyslu: na rozdiel od Volva však budú smerovať na Považie a západné Slovensko.

Najväčší tender Hegerovej vlády vyhrali Švédi aj preto, že ich obrnené vozidlá CV-90 sú preverené v boji. „Hľadali sme to, čo je odskúšané, takže naše odporúčanie bolo vozidlo CV-90,“ povedal náčelník generálneho štábu Daniel Zmeko. Švédska ponuka bola zároveň podľa ministerstva obrany najlacnejšia.

Nemecká zbrojovka Rheinmetall ponúkala vláde, že postaví fabriku na východe, pokiaľ od nej nakúpi obrnené vozidlá. Komisia však vybrala ponuku od Švédov, ktorí sľubujú zákazky primárne pre firmy na Považí a na západe.

Novým majoritným akcionárom českého Aera Vodochody je maďarská spoločnosť SI 13 Aero šéfa MOL-u Zsolta Hernádiho. Podiel odkúpil od Kristófa Szalaya-Bobrovniczkého. Menšina akcií ďalej patrí českému Omnipolu.

Ministerstvo obrany navrhuje obstarať pásové bojové obrnené vozidlá a pásové obrnené vozidlá od Švédska. Krajina ponúkla vozidlá CV9030 a CV9035 od výrobcu BAE Hägglunds AB.

Slovenské špeciálne sily onedlho dostanú dva vrtuľníky Black Hawk. Ich posádky by mali mať pokročilejší výcvik než bežní armádni piloti. „Možno 90 percent operácií robíme v noci. Posádky musia byť schopné zvládnuť s vrtuľníkom skryté priblíženie sa bez použitia osvetlenia,“ hovorí generál Benka.

Slovenská armáda nemá bojové drony aj preto, že kompetentní donedávna nechápali ich význam. „Na stole boli ponuky od strategického partnera, no táto koncepcia bola vždy spochybnená s komentárom, že bojové drony nech si rozvíja americká armáda, my ich nepotrebujeme,“ hovorí generál Benka.

Obrnené vozidlá Iveco, ktoré za desať miliónov kúpil bývalý minister obrany Baška zo Smeru, sa príliš neosvedčili. „Náš pluk dostal komerčnú verziu vozidla, ktorú sa následne snažili konštruktéri prerobiť na špeciálnu verziu. To už bol problém,“ hovorí v rozhovore generál Benka.

Počet húfnic, ktoré Slovensko predá Ukrajine, by mohol byť aj vyšší. Podpísaná zmluva počíta s možnosťou, že sa dohodnutý počet ôsmich kusov môže navýšiť, pokiaľ sa na tom obe strany dohodnú.

Bez nás by žiadne húfnice Zuzana neboli, hovorí Andrej Danko, ktorého nominanti dali tieto kanóny vyrobiť. Denník N sa provokatívne spýtal ministra Naďa, či nechce za to SNS poďakovať. „Nie, keby boli dnes na ministerstve, ešte by ich dali Rusom,“ odpovedal.

Jaroslav Naď predal Ukrajincom húfnice, ktoré paradoxne dali vyrobiť nominanti proruského Andreja Danka. Vďaka tomu, že SNS urobila predimenzovanú objednávku, mala slovenská armáda po vypuknutí vojny k dispozícii „voľné“ kanóny.

Švédska zbrojovka BAE Systems Hägglunds je „hrdá na to“, že slovenské ministerstvo obrany vybralo v tendri jej transportéry CV-90. „Naša ponuka zabezpečí výrobu a dodávku vozidiel v úzkej spolupráci so slovenským obranným priemyslom, načas a v rámci rozpočtu,“ napísala firma v stanovisku.

Boris Kollár si myslí, že slovenská armáda potrebuje urgentne prezbrojiť. Uviedol to v Tisovci počas návštevy firmy CSM Industry, ktorá sa bude vďaka spolupráci s fínskou Patriou podieľať na výrobe bojových obrnených vozidiel 8 x 8.

Ani Majský, ani Černák, ani Výboh. Slovenskému zbrojárstvu dnes vládnu úplne iné mená. Najväčším zamestnávateľom je skupina českého zbrojára Michala Strnada, za súčasnej vlády zároveň rastie vplyv štátnych manažérov a politických nominantov, ktorí organizujú subdodávky pri tendroch ministerstva obrany.

Firemný newsfilter: Posila roka prichádza už v máji, no hneď štyri mestá prichádzajú o významné fabriky.

• Slovnaft musí s ruskou ropou skoncovať rýchlejšie, konkurenti by ho však pri embargu o trhy oberať nemali.
• Na fínskej Patrii nájdu prácu tisíce Slovákov.
• Pente bude v realitách konkurovať jej bývalý partner.

V posledných rokoch odišla zo slovenskej armády polovica pilotov stíhačiek. Podľa ministerstva obrany bol dôvodom hlavne vek. Priemerný vek pilotov stíhačiek MiG-29 je dnes 43 rokov, pričom po štyridsiatke už majú stále väčšie problémy splniť kritériá na zdravotný stav.

Nedostatok slovenských pilotov stíhačiek je podľa ministerstva obrany krátkodobý stav. Prví nováčikovia sa už v USA školia na nové stroje F-16. Žiadny z nich predtým nelietal na strojoch MiG-29, armáda sa rozhodla pre generačnú obmenu stíhačov.

Meno dnes toľko skloňovanej húfnici Zuzane údajne dal už zosnulý konštruktér Juraj Šulc. Delo nazval podľa dcéry a manželky. Zuzanu považujú za pokračovateľku tradície, ktorú rozbehli na Považí českí inžinieri, ktorých tam komunisti presunuli zo Škody Plzeň.

Minister obrany Naď hovorí o vývoze húfnice Zuzana na Ukrajinu skoro ako o hotovej veci. Boli sme sa pozrieť v Dubnici nad Váhom, kde sa táto slovenská zbraň vyrába a testuje.

Húfnice Zuzana nie sú žiadna Potemkinova dedina, tvrdí riaditeľ štátnej firmy Konštrukta Defence. Nákup slovenských zbraní momentálne zvažuje Ukrajina, ale aj niektoré iné štáty. „Niektorí partneri si mysleli, že delostrelectvo môžu zmodernizovať až za niekoľko rokov. Naraz sa však objavila bezprostredná hrozba a oni potrebujú hotové výrobky,“ hovorí Gurský.

Vládou schválený nákup 76 transportérov bude drahší, než minister obrany Jaroslav Naď avizoval v septembri. Ministerstvo obrany vtedy odhadlo cenu väčšiny vozidiel na 4 milióny eur za kus (s DPH). Dnes Naď povedal, že jedno vozidlo vyjde až na 4,64 milióna.

Ministerstvo obrany vybralo vojakom fínsky transportér, ktorý chcela aj SNS. Podľa rezortu je súčasná fínska ponuka lepšia než tá z roku 2017, ktorú si v tichosti vybrali nominanti Andreja Danka.

Kontrolu hraníc má posilniť systém s bezpilotnými lietadlami. Ministerstvo vnútra bude nákup financovať pomocou európskych grantov, predpokladaná hodnota zákazky je 1,69 milióna eur bez DPH.