Andrej Doležal

Bývalý riaditeľ ZSSK Roman Koreň odmieta tvrdenia, že za vlád OĽaNO sa neinvestovalo do zabezpečovacieho systému vlakov. „V rokoch 2020 až 2023 sme, naopak, urobili rozhodnutia o inštalovaní systému ETCS do desiatok súprav a rušňov,“ povedal Koreň, ktorý bol nominantom Andreja Doležala zo Sme rodina.

Boris Kollár obhajuje rozhodnutie svojho bývalého ministra dopravy Andreja Doležala podpísať so SkyTollom dodatok na mýtny systém. Premiér Ódor označil pôvodnú zmluvu z čias Smeru za mimoriadne nevýhodnú a avizoval trestné oznámenie.

Mýtne služby SkyTollu budú po ohlásenom predĺžení kontraktu naďalej predražené. Odmena na budúci rok má byť 67 miliónov eur plus inflácia. V rozľahlejšom Česku stojí prevádzka mýta len 40 miliónov ročne.

Národná diaľničná spoločnosť sa dnes chystá vyhlásiť tender na štúdiu pre druhú rúru tunela Branisko. Ohlásil to minister dopravy Andrej Doležal. Štúdie sú obvykle len prvými krokmi v príprave diaľnic, tá trvá celé roky.

Minister dopravy obhajoval vetovanú novelu, ktorá oslabí pripomienky Útvaru hodnoty za peniaze pri niektorých diaľniciach. Andrej Doležal očakáva, že poslanci veto prezidentky prelomia, keďže v marci ich bolo za až 137.

Ministerstvo dopravy si chce do zákona dať právomoc koordinovať vlakovú a autobusovú dopravu. O téme sa hovorí už dlhé roky, keďže vlaky objednáva a platí štát, regionálne autobusy zas župy a mestskú dopravu mestá.

Štát zvýšil maximálny finančný limit žiadostí o peniaze na obnovu historických budov z plánu obnovy. Hranica na žiadosť je po novom 10 miliónov eur namiesto piatich miliónov. Ministerstvo dopravy tvrdí, že zjednodušilo aj administratívu.

Štát podpísal s mestom Bratislava zmluvu o pridelení 81,8 milióna eur z eurofondov na predĺženie električky v Petržalke. Kontrakt ráta s tým, že trať nestihnú postaviť do konca roka a bude sa financovať aj z nových eurofondov.

Národná diaľničná spoločnosť urobí štúdiu uskutočniteľnosti pre druhú rúru tunela Branisko. Tá by mala priniesť odpovede na otázky, kedy by sa druhá rúra mohla stať skutočnosťou a koľko by to mohlo stáť.

Ministerstvo dopravy bude mať od januára skrátený názov. Namiesto Ministerstva dopravy a výstavby SR sa bude volať len Ministerstvo dopravy SR. Od roku 1991 je to jeho šieste pomenovanie.

Naživo: Minister dopravy Andrej Doležal o zdražovaní diaľničných známok

Dohodnutá odmena za výber mýta pre SkyToll vo výške 63 miliónov eur je naďalej predražená. V Česku si vláda objednala výber mýta za 40 miliónov ročne. Približne toľko mala byť odmena pre SkyToll podľa pôvodnej zmluvy aj odhadované náklady na úplne nový systém, ktorý štát plánoval vybudovať.

O zvýšení cien diaľničných známok bude vláda podľa ministra dopravy Andreja Doležala rozhodovať na budúci týždeň. Známka na jeden rok by mala po novom stáť 60 eur namiesto súčasných 50 eur.

Milo nás prekvapil minister Doležal, ktorý chce na trate vypísať výberové konania, vraví majiteľ RegioJetu Radim Jančura. Predtým podľa neho nemalo zmysel podnikaním na Slovensku plytvať energiou. „Nešlo o peniaze, ale nebola vízia toho, že by naše podnikanie na Slovensku rástlo,“ vysvetľuje.

Štát bude pri vyplácaní príspevku na ubytovanie Ukrajincov brať do úvahy skutočné náklady hotelov či ubytovní. Doteraz sa vychádzalo z priemerných cien za rok 2021. Niektorí ubytovatelia tak môžu dostať menej.

Mesto Prievidza vyčíta štátu pomalú prípravu mestského obchvatu. Časť prvej etapy nemá vydané stavebné povolenie, druhá etapa potrebuje aktualizáciu štúdie realizovateľnosti. Štátni cestári reagujú, že na projekte intenzívne pracujú.

Namiesto zníženia DPH pre niektorých by bolo lepšie pomôcť celému sektoru cestovného ruchu, povedal minister Doležal. Reagoval na návrh, ktorý má zvýhodniť vleky či akvaparky. Dodal však, že sa teší z každej iniciatívy, ktorá pomôže turizmu.

Vláda by mala zobrať ministrovi dopravy Andrejovi Doležalovi kompetencie spojené s výberom mýta, píše Ján Kováč. Doležal chystá predĺženie zmluvy so SkyTollom, ktorý za 13 rokov obral štát o polovicu mýtnych výnosov. Podľa ministrových krokov to vyzerá tak, že nepresadzuje záujmy štátu, ale SkyTollu.

Vláda by mala zakázať predĺženie zmluvy s firmou SkyToll, lebo opäť hrozí, že za výber mýta bude platiť nafúknuté sumy, píše Ján Kováč. Pred podpisovaním ďalších zmluvných dodatkov musí byť jasné, koľko to celé bude stáť. Zatiaľ len nahrubo odhadli, že do 50 miliónov.