Ako funguje na Slovensku ojedinelý projekt s prvkami co-housingu v Petržalke.

V Petržalke začnú kresliť modré čiary, kde budú bezplatne parkovať iba domáci. Nerezidenti sa cez deň budú musieť prihlásiť cez aplikáciu a v noci platiť euro za hodinu.

S vizualizáciou, ktorú zverejnila dánska architektonická firma, sa developer a majiteľ Istropolisu Immocap nestotožňuje, z webových stránok návrh stiahol. Priznal, že na projekte pracuje s holandskou architektonickou firmou KCAP.

Zviera môže majiteľ pochovať vo svojej záhrade, no má to prísne pravidlá.

Magistrát vymenil firmu na čistenie kanálov, nebol spokojný s Infra Services, tak to bude robiť firma, ktorá má na starosti letnú údržbu.

Developer svoj zámer s komplexom Domu odborov naďalej tají. Detaily nepozná ani mesto.

V Kátlovciach pri Trnave vyhlásili mimoriadny stav. Križovatka „rondel“ pod Prístavným mostom je úplne neprejazdná.

Po týždni mediálnej prestrelky sa organizátori protestov ospravedlnili za prudkú reakciu.

Bratislava má prvý manuál verejných priestorov, ktorý jednotne určuje, ako má vyzerať sedem ulíc v okolí Panenskej.

Osobnosti Novembra 89 nápad OĽaNo kritizujú a odkazujú, že na spomienku neprídu. Stretnú sa na Hviezdoslavovom námestí.

Mestská polícia chce novú stanicu na Obchodnej ulici otvoriť v polovici augusta, bude tu sídliť elitná zásahová jednotka mestskej polície. Na nočný život ulice budú dozerať aj prostredníctvom kamier.

Bratislavskí poslanci sa obávajú, že projekt Vydrice obmedzí výhľad na hrad a nemyslí dostatočne na ochranu zelene. Developer to odmieta s tým, že na rozdiel od iných projektov nebude mať stromy v kvetináčoch.

Aj magistrát Matúša Valla konštatuje, že Kleinertovci postavili kontajnery bez stavebného povolenia a odkazuje stavebnému úradu, že nie je v záujme Bratislavy dodatočne povoľovať stavby. Bez ohľadu na to získala Dana Kleinert pozíciu v Metropolitnom inštitúte.

V historickom centre mesta vyčíňali futbaloví chuligáni, ktorí zdemolovali niekoľko terás podnikov. Polícia zadržala 107 ľudí, 56 obvinila z výtržníctva.

Pozreli sme sa na niektoré staršie nákupy autobusov v Bratislave, z ktorých vinili nového šéfa dopravného podniku.

Po novom parkovaní presadil primátor Matúš Vallo aj nových šéfov firiem mesta.

Bratislavčania budú parkovať vo svojej štvrti za 39 eur na rok za prvé auto. Parkovanie bez tejto karty bude stáť od 50 centov do dvoch eur za hodinu.

Bratislava rozhoduje o novom parkovaní a aj o nových šéfoch dopravného podniku, vodární, odpadovej firmy a mestských lesov.

Už tento týždeň budú mestskí poslanci rokovať o zavedení regulovaného parkovania v Bratislave. Magistrát do finálneho návrhu zapracoval aj nové typy kariet pre rezidentov a pre firmy. Rezidenčnú kartu si budú môcť kúpiť aj cudzinci.

Denník N porovnal dĺžku dvoch električkových trás pred zmenou a po zmene trasovania električiek – z Petržalky do Rače a z Rače na koniec Dúbravky.

Viaceré električkové linky mesto ruší, z každého konca mesta bude jazdiť iba jedno číslo električky. Budú jazdiť častejšie a v centre bude treba prestúpiť. Mesto sľubuje, že na prestupy nebudete cez týždeň čakať dlhšie než 5 minút.

Žltých bicyklov je v Bratislave oproti začiatkom už viac ako dvojnásobok. Pripravujú mobilnú aplikáciu.

Výberové komisie odporučili nových šéfov dopravného podniku, vodární, odpadovej firmy a mestských lesov. Posledné slovo pri nominácii budú mať mestskí poslanci, rozhodnú koncom tohto mesiaca.

Dáta zo SIM kariet dokazujú, že v hlavnom meste žije omnoho viac obyvateľov, ako uznáva štát.

Bratislavská radnica pod vedením primátora Matúša Valla má za sebou prvý z veľkých pohovorov, cez ktoré vyberá šéfov mestských podnikov. Rozhoduje, kto sa stane predsedom Predstavenstva Dopravného podniku Bratislava.

Jedna z najznámejších žien v HR na Slovensku, Ivana Molnárová, bola členkou komisie, ktorá v pondelok vyberala kandidátov na riaditeľa bratislavského dopravného podniku. Hovorí, že mestu na morálnej odolnosti kandidátov záležalo možno viac, ako je zvykom v súkromnej sfére.