Sú väčším problémom v Bratislavskom kraji autobusy alebo vlaky? Arriva to nakoniec zvládne, myslí si železničiar Jiří Kubáček. Systémovejšie problémy má podľa neho štátna Železničná spoločnosť Slovensko. „Príprava rušňovodiča trvá oveľa dlhšie než urobiť si vodičák na autobus,“ vysvetľuje.

Vyhľadávač spojení na webe ZSSK ukazuje aj desiatky vlakov, ktoré železnice odriekajú pre nedostatok rušňovodičov. To, že vlak nepôjde, sa však dá zistiť kliknutím na ikonku upozornenie, ktorú zvyknú doplniť.

Cestujúci v Bratislavskom kraji dostávajú chaotické až mylné informácie o tom, ktoré vlaky premávajú a ktoré sú zrušené pre nedostatok rušňovodičov. Rezervy má aj web železničiarov. Od pondelka sľubujú železnice menej výpadkov.

Prímestská autobusová doprava v Bratislavskom kraji funguje na 94 až 95 %, Arrive však na to stačí počas prázdnin vypraviť menej spojov. Bratislavský kraj zopakoval, že v januári budú prímestské autobusy premávať bezplatne.

Bratislavský dopravný podnik dostal prvých osem kĺbových autobusov od tureckého Otokaru. Plánuje ich nasadiť na linky, kde treba veľkú kapacitu, nahradiť by mali okrem iného staré Karosy.

Podľa HN môže dostať Slovak Lines v Bratislavskom kraji až tretinu výkonov a možno až na päť rokov. Arriva naďalej neplní harmonogram, podľa oboch spoločností rokovania stále prebiehajú.

Bratislavská župa sa spolieha na to, že Arriva aj pod hrozbou sankcií začne prímestskú dopravu zabezpečovať so svojím predchodcom, firmou Slovak Lines. Obaja dopravcovia síce rokujú, ale výsledok je zatiaľ veľmi neistý. Podľa informácií Denníka N to v niektorých chvíľach vyzeralo, že sa rozídu bez dohody.

Arrive v Bratislavskom kraji pribudlo zhruba 50 vodičov, no problém s prevádzkou tým ešte nie je vyriešený. Zhruba rovnaký počet iných šoférov má totiž dočasne „požičaných“ z iných regiónov a ďalší sa zas rozhodujú, či u dopravcu zostanú.

Dnes uplynie ultimátum, ktoré dal župan Droba spoločnosti Arriva v súvislosti s výpadkami prímestskej dopravy v Bratislavskom kraji. O tom, ako ďalej pokračovať, chce župa informovať až začiatkom budúceho týždňa.

Niektoré obce pri Bratislave už strácajú trpezlivosť s výpadkami v prímestskej doprave. Radnica Malých Levár oznámila, že si najmú miestnu autobusovú firmu, aby im namiesto Arrivy zabezpečila aspoň ranné spoje.

Arriva vraví, že dnes v Bratislavskom kraji vďaka prijatiu nových vodičov vypraví oproti plánu o 40 spojov viac. Rozsiahle výpadky spojov však pretrvávajú, nový prímestský dopravca naďalej nemá dostatok šoférov na pokrytie všetkých spojov.

Arriva stále neprichádza, píše Juraj Javorský. „Hoci lockdown môže zruinovať množstvo firiem, zvlášť, keď vláda zatiaľ úplne kašle na kompenzácie, jednej môže toto načasovanie veľmi vyhovovať. Arriva, ktorá pre Bratislavský kraj zabezpečuje od 15. novembra prímestskú dopravu, má stále také problémy naplniť zmluvu a uspokojiť cestujúcich, že niekoľkotýždňový zákaz vychádzania by určite privítala.“

Autobusový chaos v Bratislavskom kraji pokračuje. Slovak Lines tlačí na Drobu, ponúka svoj návrat, pokiaľ Arriva dostane výpoveď. Droba zopakoval, že dal Arrive ultimátum, aby do piatka tohto týždňa výrazne zlepšila prevádzku, inak podnikne bližšie nešpecifikované kroky.

Arriva označila za jedného z vinníkov kolapsu prímestskej dopravy v Bratislavskom kraji konkurenčný Slovak Lines. Svojich vodičov vraj huckal proti Arrive dúfajúc, že to nový dopravca vzdá. Šéf Slovak Linesu odkázal Arrive, aby na nich nehádzala vinu za svoje zlyhania.

Problémy okolo dopravcu Arriva môžu poškodiť aj bratislavskú MHD, tvrdí primátor Matúš Vallo. Arrive chýbajú vodiči pre prímestskú autobusovú dopravu, a tak mimoriadne ponúkla náborový príspevok 4000 eur. Ten môže osloviť aj ľudí, o ktorých má záujem Dopravný podnik Bratislavy.

Masívny výpadok prímestských autobusov v Bratislavskom kraji pretrváva, nový dopravca Arriva stále nemá dostatok vodičov. Výpadky postihnú najmä linky v okolí Pezinka a Senca, podľa portálu imhd.sk sa pri porovnaní s pôvodnými grafikonmi zrušilo približne 43 % spojov.

Arriva ponúka vodičom v Bratislavskom kraji náborový príspevok 4 000 eur. Spoločnosť prebrala dotovanú prímestskú dopravu od Slovak Lines v pondelok, chýbajú jej však desiatky vodičov a ruší preto spoje.